Wieder nahmen an der GV so viele Teilnehmende wie noch nie in der Geschichte des Verbandes teil. Die ILS-Generalversammlung 2025 startete im ersten Teil mit einer kurzen Willkommensansprache von ILS-Präsident Peter Spycher. Dieser begrüsste an der GV rund 82 Mitglieder und Gäste.
Danach folgte das traditionelle Gastreferat. In diesem Jahr schilderte Thomas «Thömu» Binggeli wie er vom ersten Velo-Stall auf dem Bauernhof seiner Eltern zum erfolgreichen Unternehmer wurde.
Ein rollendes Rad fällt nicht
Der 50-jährige Schweizer Velounternehmer Thomas Binggeli stammt aus dem bernischen Oberried, unweit von Bern. Einst gründete «Thömu seinen ersten Velo-Stall auf dem Bauernhof seiner Eltern. Die Story in Kürze: Die Schafe während der Ferienabwesenheit seiner Eltern verkauft, eine Bike-Werkstatt im Stall eröffnet. Ein Rennteam gegründet, fortan unterwegs vorwiegend in der Farbe Rot.
1998 lanciert der Berner seine Eigenmarke «Thömus», macht einen nächsten Schritt, vom Händler zum Fahrradentwickler. Carbon-Mountainbikes sind künftig sein Kernprodukt. Die Velo-Branche reagiert ungläubig und zollt dem Berner aus Oberried zunehmend Tribut: «Vom genialen Dilettanten zum marktbeeinflussenden Innovator», sollte es später heissen. Der zukunftsorientierte Velo-Hersteller Thomas Binggeli blickt jedenfalls öfter in die Zukunft als einige seiner traditionellen Konkurrenten, die allesamt untergehen sollten. Im Jahr 2009 wurde der digital vernetzte, revolutionär schnelle E-Bike Stromer entwickelt. Das moderne Stadtvelo ist geboren. Stromer wird europaweit zum Massstab für zukunftsorientierte Elektrovelos und zum Synonym für den Auto-Ersatz.
Heute beschäftigt die «Thömus AG» über 140 Mitarbeitende und gilt unter Experten als eines der innovativsten Fahrradunternehmen Europas. Thomas Binggeli ist Initiant des «Swiss Bike Park» in Oberried – einem Gesellschaftsprojekt für jung und alt, für den Breiten- und Spitzensport.
Ein Grund zur Freude ist die Übernahme der zwölf Bike World Filialen von der Migros, welche im März 2025 unterzeichnet wurde. «Die überfüllten Strassen und Parkplätze in unseren Städten beweisen, wie dringend nötig eine Verkehrswende ist. Die Experten sind sich einig: Das Velo hat enormes Potenzial und ist für viele Mobilitätsbedürfnisse die gesunde, ökologische und effiziente Lösung. Auch deshalb haben wir die Chancen gepackt und Bike World übernommen», so Thömu.
Jahr 2024 – eine Welt voller Veränderungen
Mit grosser Betroffenheit wurde für das Ableben von Flavio Sanader, Geschäftsführer der FS Media AG eine Gedenkminute abgehalten. Im anschliessenden offiziellen Teil der GV blickte ILS-Präsident Spycher, zurück auf die schwerwiegenden Veränderungen, wie die Wahl von Donald Trump, der fortgesetzten Kriege, Unwetter in grossen Teilen Europas und Sabotagen in Paris (welche sich dann als Marder und nicht als Cyber-Kriminelle herausstellten).
2024 war ein neues Highlight in der Verbandsarbeit. Erstmals durfte der Verband die erste Studienfahrt durchführen. Weiter gab Peter Spycher Informationen zu Movement’32, sowie den SwissSkills 2025 bekannt. Der Vorstand hat entschieden, die Unterstützung der SwissSkills auszubauen und wird sich neu als Bronze- und Preispartner präsentieren.
Die Nachwuchsförderung ist eine wichtige Aufgabe auch der Verbände.
Der Verband ILS wächst weiter
Der Verband vermeldet einen markanten Zuwachs an neuen Mitgliedern. Konkret stiessen seit der letzten GV 20 neue Mitglieder zum Verband ILS: Braun Recruiting GmbH; Erni Trading + Consulting Anstalt; iiotPro; IntoMotion GmbH; Körber Supply Chain Software; Laggner AG; Miebach Consulting AG; Milimex AG; Moveline; Nomagic Switzerland GmbH; Pick8ship Technology AG; PlanLogistik AG; ProLean GmbH; Rey Automation AG; Schmersal Schweiz AG; Staedler Automation AG; Stäubli AG; Storopack Schweiz AG; TMS GmbH; Xinapartner. Derzeit umfasst der Verband ILS stolze 176 Mitgliedsfirmen – was einen neuen Rekord darstellt.
Der Vorstand hat eine Analyse der Organisation vorgenommen. Der Verband wird immer noch ehrenamtlich geführt, obwohl gegenüber früher die Mitgliederanzahl fast 2,5-mal so hoch ist und viele neue Aufgaben dazu gekommen sind. Damit ist der ILS, der einzige Verband in der Logistikbranche der ehrenamtlich geführt wird und es wurde einstimmig beschlossen, dass so beizubehalten.
Des Weiteren sagten die an der GV anwesenden Mitglieder Ja zu einer Erhöhung des jährlichen Mitgliederbeitrags von 200 auf 300 Franken ab dem Jahr 2026.
Wechsel im Vorstand
An der Generalversammlung wurde Michael Schüpbach einstimmig für eine weitere Amtszeit wiedergewählt. Erstmals in der 59-jährigen Geschichte des Verbands Intralogistik Schweiz wurde mit Lea Lauffer eine Vize-Präsidentin gewählt. Sie tritt die Nachfolge von Urs Martin an, der nach vielen Jahren engagierter Tätigkeit als Vize-Präsident in den Ruhestand tritt. Urs Martin, seit 2017 in dieser Rolle tätig und langjähriges Mitglied, hat massgeblich zur Entwicklung des Verbandes und der Logistikbranche in der Schweiz beigetragen. Wir danken ihm herzlich für seinen herausragenden Einsatz und wünschen ihm alles Gute für den nächsten Lebensabschnitt. Neu im Vorstand ist Damian Cueni von Stöcklin Logistik, der zum Aktuar gewählt wurde.
Danke
Herzlichen Dank für eure rege Teilnahme zur diesjährigen GV.
Wir sehen uns entweder an der GV 2026 oder an der 60-Jahre Feier vom Freitag, 25.09.2026 in Langenthal.
Peter Spycher und der ILS-Vorstand