Neu zum Fuhrpark der J. Meier Grüt Transporte AG dazu gestossen: der T460 P6x2 EVO.

Eines der Merkmale des neuen T 460 P6x2 EVO sind die LED-Leuchten und die überarbeitete Fahrzeug-Front.

Wird für den Einsatz von Rahmtransport eingesetzt – der T460 P6x2 EVO inkl. Tankaufbau.

Schwarm der Chauffeure

Publiziert

Die J. Meier Grüt Transporte AG im zürcherischen Grüt (Gossau/ZH) setzt schon seit längerer Zeit auf Renault Trucks. Acht dieser Fahrzeuge befinden sich zur Zeit in der Flotte. Un-längst hat sie nun einen neuen Renault Trucks T460 P6x2 EVO in Dienst nehmen können, noch in diesem Jahr soll ein weiterer Renault zum Fuhrpark stossen.

Die Geschichte der J. Meier Grüt Transporte AG ist unweigerlich mit Milch- und Rahmtransporten verbunden. Das hat seinen Ursprung in der Gründungsgeschichte. Am 1. August 1969 konnte Jakob Meier die Transportfirma Rob. Buchmann’s Erben übernehmen. Für ihn ging damit der Traum der Selbstständigkeit, des eigenen Transportunternehmens in Erfüllung denn schon sein Vater betrieb eine Transportfirma. Mit drei Milchtransport-Lastwagen der Marke FBW und einem aus dem Hause ÖAF ging er an den Start. Sukzessive baute Jakob Meier den Betrieb aus und der Fuhrpark wurde modernisiert. Heute bewegt die J. Meier Grüt Transporte AG insgesamt 12 Lastwagen aktuellster Bauart.

Die FBWs aus den Anfängen seiner Unternehmertätigkeit haben Jakob Meier geprägt. Als Mitbegründer des FBW Museums in Wetzikon hat er im Übrigen wesentlichen Anteil daran, dass dieses Kapitel Schweizer Industriegeschichte der Nachwelt erhalten bleibt.

Der Anfang einer bewährten Partnerschaft
Am 11. September 2009 übergab Jakob Meier die Geschäftsführung an seine Tochter Monika ab. Drei Jahre später stiess der erste Renault Trucks als Sammelwagen zur Flotte da ab dann auch im Bündnerland Milch eingesammelt werden konnte. «Unser Einsatzgebiet für Milchtransporte konzentrierten sich primär auf den Kanton Zürich und die angrenzenden Gebiete auf St. Galler Boden», erklärt Monika Meier. «Klar, wir sind es gewohnt, dass unsere Fahrzeuge zuweilen im harten Einsatz bestehen müssen.

Die Topographie im Bündnerland brachte aber zusätzliche Anforderungen», holt die Geschäftsführerin der J. Meier Grüt Transporte AG aus. Bis dahin hatte die Firma nur eine Lastwagenmarke bei den Sammlungen eingesetzt und auch gute Erfahrungen gemacht. «Die Firma Thomann Nutzfahrzeuge AG in Schmerikon, mit welcher wir seit Jahrzenten eng zusammenarbeiten, empfahl uns einen Renault Trucks. Die erstklassige Beratung, die unkomplizierte Vorgehensweise und ein überzeugendes Produkt gaben schliesslich den Ausschlag, sich für den Einsatzbereich des Milchsammelns erstmals für einen Renault Trucks zu entscheiden». Zuvor schon hatte die J. Meier Grüt Transporte AG Erfahrungen mit Renault Trucks sammeln können: Sie hatte zwei Zugmaschinen im Einsatz.

Fahrkomfort gross geschrieben
«Beim Kauf eines Fahrzeugs legen wir grossen Wert auf den Fahrkomfort», betont Monika Meier. Auch bei der Ausrüstung wird nicht gegeizt, denn dem Fahrpersonal soll die Arbeit so weit wie möglich erleichtert werden. Merkmale, die auch den neuen Zuwachs in der Flotte, den Renault Trucks T460 P6x2 EVO, auszeichnen. Er wird für Rahmtransporte eingesetzt, und ist mit einer jährlichen Laufleistung von ca. 100'000 Kilometer/Jahr in der Ostschweiz und im Kanton Aargau unterwegs. Mit seinem 11-Liter-Dieselmotor setzt er hinsichtlich Ökonomie und Ökologie neue Massstäbe. Der 460pferder verfügt über ein maximales Drehmoment von satten 2200 Nm und bringt seine Kraft über das automatisierte und verstärkte OptiDriver-Getriebe auf die Antriebsachsen. Ganz auf ihren Einsatz getrimmt wurden auch die Hinterachsen. Dank ihrer Verstärkung haben sie ein Garantiegewicht von 20,5 Tonnen. Das Zusatzdisplay mit dem RoadPad+, das sich durch die Freisprechanlage und DAB-Radioempfang auszeichnet, kommt dem Fahrpersonal ebenso zugute wie auch die Rückfahr- und Seitenkamera, welche einen Rundumblick sicherstellen. Der Tankaufbau inklusiv Messanlage kommt aus dem Hause Jansky & Partner AG im zürcherischen Gossau.

Zum Schluss gibt Monika Meier noch ein Müsterchen zur Fahrerzufriedenheit mit den Renault Trucks. «Der Fahrer des neuen T460 P6x2 EVO ist zur Zeit gerade in den Ferien und ein Kollege fährt seinen LKW. Und gerade heute hat er mich von unterwegs spontan angerufen, um mir zu sagen, wie toll dieses Fahrzeug sei. Das war echte Schwärmerei und freut natürlich auch uns.»

Um für allfällige Ausfälle gerüstet zu sein wurde zudem das Service-Package «Diamant Standard» abgeschlossen, welches folgende Leistungen beinhaltet: 2 Jahre Vollgarantie, 6 Jahre Drive6 (kostenlose Garantie auf Ersatzteile des Antriebsstrang, bis 600'000 km), 2 Jahre Gratis-Service.

Weitere Informationen unter: www.renault-trucks.ch

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Bezugsquellenverzeichnis